拥有怎样的表现才能被称为家用suv标杆呢？外形够靓眼、空间够大、配置足够丰富、动力强还要有不错的口碑和品牌支撑，价格也要经济实惠，这些因素缺一不可。目前市场中suv产品繁多，但有实力竞争“标杆”的并不多见。大众探岳与现代第五代途胜l就是两款综合实力非常突出的suv车型，到底谁更符合“标杆”称号呢？通过详细对比之后，相信您心中自有答案。
先来看看产品历史，途胜系列车型作为现代suv家族的王牌产品线，全球累计销量七百余万台，在中国市场已经销售了16年，早已收获百万车主的认可，而刚上市不就的第五代途胜l则是家族系列的最新产品；相比之下探岳的历史比较短，一汽大众在2018年正式推出探岳，虽然探岳这个名字对于很多消费者来说有些陌生，但提到它的姊妹车型途观，相信大家一定很熟悉。
造型各具特色 第五代途胜l空间优势明显
造型设计方面，两款车型呈现出截然不同的设计风格。第五代途胜l高度还原现代汽车概念车visiont的“sensuoussportiness（感性运动）”设计理念精髓，并且融入“parametric dynamics（参数动力）”设计主题，营造出极富动感的整车线条，以严谨的车身比例感、结构感、造型感和技术感，将潮流属性拉满。
探岳的外形设计延续了大众家族化语言，整体给人的感觉饱满而敦厚，车身侧面设计了流畅的腰线，以简洁为主没有太多的装饰元素；前脸采用一体式设计，进气格栅与前大灯完全相融，下方还搭配了环形led日行灯，这样的设计比较有辨识性。
造型设计没有好坏，全凭主观感受，但车身尺寸对比却是实打实的数字，哪款更大一目了然。第五代途胜l的车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，其中车身宽度和轴距达到了同级领先；探岳长宽高分别是4590/1860/1660毫米。显而易见，在这一环节的对比中第五代途胜l全面领先，尤其是在车身宽度和轴距表现上，这将直接影响到车内空间。
很多人之所以选择suv车型就是为了大空间，后排空间表现尤为重要。第五代途胜l后排腿部空间、头部空间、肩部空间分别是1050/1002/1422毫米，为后排乘客提供了充足的空间余量，配合舒适的座椅和多向调节功能，无论是成年人还是孩子都能轻松享受到舒适自在的旅程。
探岳的后排座椅可以前后调节并且靠背的角度也是可调的，可以满足您找到一个合适的坐姿。虽然后排空间不及第五代途胜l但好在后排坐垫的长度足够长，不会产生因坐垫的长度过短而感到不舒服的情况。后备箱的容积为506l，而第五代途胜l的后备箱常规容积为583l，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本水平，容积可扩展至1904l。这一项必须给第五代途胜l点个赞。
同级独有ble蓝牙钥匙 配置对比无悬念
配置方面，我们选择售价20.18万元的第五代途胜l旗舰版和售价为20.49万元的探岳豪华智联版进行对比。高配置一直是韩系车的优势，第五代途胜l也不例外。只花20万就能拥有同级独有ble蓝牙钥匙、智能无风感空调系统、360度全景影像、全速域自适应巡航、电动带记忆行李厢、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、自适应远近光、64色氛围灯等配置。
除此之外，第五代途胜l配备了hyundaismartsence智心合一安全系统，拥有包括fca前方防止碰撞辅助、bca盲区防止碰撞辅助、rcca后方交叉防止碰撞辅助、nscc基于导航智能巡航控制、hda高速公路驾驶辅助、sew乘客安全下车提醒在内的二十余项adas功能。
而探岳虽然价格比第五代途胜l还贵3000元，但配置却远不及第五代途胜l丰富全面。比较有特色的配置是转向辅助灯、alcantara混搭面料座椅、膝部气囊等。如果您更看重配置表现，显然是第五代途胜l更为适合。
cvvd技术加持 第五代途胜l动力强劲更省油
动力方面，第五代途胜l 全系配备的1.5t gdi发动机，输出功率高达200匹，扭矩峰值253n?m。强劲的动力组合加之rev匹配技术，使得新车对加速反应极为灵敏，动力强劲但百公里综合油耗仅为6l。
第五代途胜l搭载的1.5t发动机搭载了cvvd连续可变气门持续期技术，能够实现性能提升4%、燃油率提升5%、污染排放减少12%。为消费者带来了“小胃口”的“大块头”，在满足人们对suv产品功能性需求的同时，减轻了他们日常的用车成本焦虑，精打细算的同时享受高品质的生活。
探岳拥有1.4t和2.0t两款动力，但2.0t车型的入门价为22.09万元，售价相对较高。1.4t车型最大马力150匹，最大扭矩250n?m，与售价相近的第五代途胜l相比处于劣势。
总结：通过对比我们不难发现，在空间、配置以及动力方面，第五代途胜l与探岳相比优势明显，而这些也是一般用户选择suv车型作为看重的。第五代途胜l是一台具有同级标杆意义的新品，更能满足人们对于高品质出行的向往。
