不知道你有没有听过这样的一句话:在皮卡市场中只有两种皮卡,一个是长城皮卡,一种是其他。为什么这样说,是因为长城皮卡连续23年连续蝉联中国皮卡市场销售宝座,在皮卡市场中占有接近50%的销售份额,比如在4月长城皮卡便销售出20200辆,而旗下长城炮销量高达10006辆,并连续多月占领皮卡销量榜首,可见其实力的雄厚。
30天极限底盘测试,越野炮无所畏惧
距离5月17日,由保定启程的长城炮大部队,为期30天极限底盘测试时长已将近过半,在其中越野炮的表现依旧优秀,无论是遇到爬坡路、高原土路、连续转弯道路、积雪道路等,越野炮都能“如履平地”般。当然这得益于越野炮强大的底盘系统,其还搭载的是专业级氮气减震器,强强组合轻松应对烂路的恶劣状况,保持良好支撑性的同时更是减少方向盘弹手的状况出现,让驾驶更舒适。
不仅如此,越野炮的悬架让整个越野炮车身保持平稳,就算在崎岖不平充满沙石的道路上也能维持车身不倾斜。其前悬架采用的是双叉臂,当车前轮转弯时,上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力,同时因为其刚度较大,转弯的侧倾较小动能性强劲,减少车身倾斜,让越野炮操控性更强,机动性更优秀。
越野炮的后悬架采用的是多连杆,可以适当选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角,不同程度地获得横臂式和纵臂式悬架,让车辆舒适度在提升一个level,操控性随之加强。值得说的是,越野炮的前后杠采用的是钢铁材质,在其底部更是拥有着来自全球著名越野品牌t-max的绞盘,有着9500磅拉力,让越野炮可轻松拖挂房车、小型汽艇、车辆等,更值得一提的是在越野炮前后更有拖车钩,无论自救还是救援都不在话下。
越野再升级,放肆“野”——越野炮护你周全
底盘系统实力强悍,我敢预料长城炮30天的极限底盘测试,越野炮一定能轻松应对,而之所以叫越野炮,其越野性能当然是不在话下,11项发烧级越野装备,为越野赛事激情助力,其坦克掉头更是让越野炮能在狭小的空间里,轻松转弯毫不费力,加强越野性能,减少转弯半径,转弯直径最大可减小3米,深受越野爱好者喜爱。
安全,同样是越野炮最注重和在意的,越野炮还搭载aeb自动紧急制动,通过用雷达测出与前方障碍物距离,然后利用数据分析模块测出安全距离等,当小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即使在驾驶员没踩刹车,aeb系统也会启动,使汽车自动制动,进一步为驾乘者安全着想,同时更有9.3版本esp、360环视、奥托立夫配套安全气囊等全方位守护驾乘者安全。
结语
说到这里相信大家对越野炮的其发烧级配置有所了解,同时对其出色完成30天极限地盘测试更有信心,期待越野炮王者归来!而长城炮之所以能有如此出色的表现,离不开长城皮卡的不断努力,据悉长城皮卡旗下更是拥有自主研发系统助力长城皮卡,相信未来长城皮卡一定会带领中国皮卡自主品牌冲向全球市场,我们期待那一天的到来!
